منځپانگې ته ورتلل

د پسیفیک هوايي ډګر

د ويکيپېډيا، وړیا پوهنغونډ له خوا

د پسیفیک هوايي ډګر )په هسپانوي کې: Aeropuerto del Pacífico )، چې د پسیفیک نړیوال هوايي ډګر (Aeropuerto Internacional del Pacífico)  او د ختیځ هوايي ډګر (Aeropuerto de Oriente)  په نومونو هم پېژندل کېږي، یو د جوړېدو په حال کې ګډ ملکي ـ پوځي نړیوال هوايي ډګر دی چې د السلوادور په کونچاګوا کې موقعیت لري. دا هوايي ډګر به د لا یونیون ښار او د پلان شوي Bitcoin City خدمت وکړي.[۱][۲]

دا هوايي ډګر د السلوادور ولسمشر نایب بوکیله د ۲۰۱۹ د ولسمشرۍ کمپاین پر مهال د هغه د کوسکاتلان پلان د یوې برخې په توګه وړاندیز شو، او د جوړولو اجازه یې د ۲۰۲۲ د اپرېل ۲۶مه د مقننه جرګې له لوري تصویب شوه. د ځمکې لومړنۍ برابرول (terraforming) د ۲۰۲۳ کال په مارچ کې پیل شول، او اصلي ساختماني کار په ۲۰۲۵ کې شروع شو. د هوايي ډګر د جوړولو پر وړاندې د سیمې ځمکوال او اوسېدونکي مخالفت لري، او همدارنګه د چاپېریال د اغېزو په اړه اندېښنې شته چې دا پروژه به د سیمه‌ییز ایکوسیستم پر توازن څه اغېز ولري.

پلان جوړونه

[سمول]

لومړني وړاندیزونه

[سمول]

د ۲۰۱۹ کال د ولسمشرۍ ټاکنو څخه مخکې، د ولسمشرۍ نوماند نایب بوکیله خپل کوسکاتلان پلان خپور کړ، چې د هغه د ولسمشرۍ موخې او پروګرامونه یې پکې بیان کړي وو. د دې پلان له مهمو وړاندیزونو څخه یو هم د السلوادور په ختیځ کې د نوي هوايي ډګر جوړول وو. بوکیله استدلال کاوه چې د السلوادور د مرکزي نړیوال هوايي ډګر (سانټ اوسکار رومېرو نړیوال هوايي ډګر) ډېری مسافرین په حقیقت کې د هېواد له ختیځو سیمو څخه دي. د هغه په وینا، په ختیځ کې د نوي هوايي ډګر جوړول به: د اصلي نړیوال هوايي ډګر ګڼه ګوڼه کمه کړي؛ په ختیځو سیمو کې به د کار فرصتونه رامنځته کړي او د سیمې اقتصاد ته به وده ورکړي.[۳][۴]

د ۲۰۲۰ کال د مارچ په ۹مه، د السلوادور حکومت د "Pacific Airport Project" په نوم یو نړیوال عام اعلان خپور کړ، څو بهرنۍ کمپنۍ د هوايي ډګر د ډیزاین د مطالعې لپاره راجلب کړي. په ټوله کې ۴۴ کمپنیو د پروژې په اړه علاقه وښوده، چې له هغو څخه ۱۱ کمپنیو حکومت ته خپل اقتصادي ماډلونه وړاندې کړل. د ۲۰۲۲ کال د فبروري په ۲۴مه، حکومت ته د Peyco–ALBEN 4000 Consortium له لوري یو اقتصادي او مالي راپور وسپارل شو. راپور اټکل کاوه چې هوايي ډګر به د فعالیت په لومړي کال کې ۴،۷۰۰ نوې دندې رامنځته کړي. د پلان له مخې، په لومړیو لسو کلونو کې به هوايي ډګر: د ۱ څخه تر ۳ میلیونو مسافرو ترمنځ خدمت وکړي او شاوخوا ۱۸،۰۰۰ الوتنې (aircraft movements) به ترسره کړي. د CEPA رئیس فدریکو انلیکر بیا جلا اټکل کړی و چې د هوايي ډګر جوړول به ۲۳،۷۰۰ څخه ډېرې نوې دندې رامنځته کړي.[۵]

د ۲۰۲۲ کال د مارچ په میاشت کې، CEPA  تایید کړه چې هوايي ډګر به د کونډادییو (Condadillo) په کسرېو کې جوړېږي، چې د لا یونیون ولایت د کونچاګوا ولسوالۍ یوه سیمه ده، د لا یونیون ښار او د پلان شوي Bitcoin City سویل ته. د هوايي ډګر د جوړېدو له امله به د کونډادییو اوسېدونکي او د نږدې Flor de Mangle کسرېو خلک بې‌ځایه شي. د ټاکل شوي ځای ارتفاع د سمندر له کچې څخه ۵۶ فټه (۱۷ متره) لوړه ده.[۶]

د حکومت رسمي تصویب

[سمول]

د ۲۰۲۲ کال د اپرېل په ۲۵مه، د مقننه جرګې د اقتصاد کمېسیون د هوايي ډګر د جوړولو قانون تصویب کړ. په دا سبا ورځ، د مقننه جرګې عمومي غونډې د "د پسیفیک هوايي ډګر د جوړولو، اداره کولو، چلولو او ساتنې قانون" په نوم قانون له  ۸۴ څخه په ۶۷ رایو تصویب کړ، چې د هوايي ډګر جوړولو ته یې رسمي بڼه ورکړه. د مقننه جرګې په وینا، د هوايي ډګر لپاره ۹ ځایونه ارزول شوي وو؛ له هغو څخه ۶ ځایونه د الوتکو د ناستې د ستونزو له امله رد شول، او وروستی ټاکل شوی ځای د دې لپاره غوره شو چې د چاپېریال اغېزې تر ټولو لږې کړي.[۷][۸]

تأسيسات

[سمول]

د پسیفیک هوايي ډګر به دوه مسافر وړونکي ترمینلونه ولري (چې د α او β ترمینلونو په نوم یادېږي) چې په ګډه به ټولټال ۱۸ ګېټونه ولري. ترمینل α — چې د دواړو ترمینلونو څخه لوی دی — به د چک‌اېن، د سامان ترلاسه کولو، ګمرک، رستورانتونو او نورو سوداګریزو ځایونو لپاره پراخه ساحه ولري.    ترمینل β — چې کوچنی دی  هغه به د شخصي الوتنو خدمت کوي. هوايي ډګر به یو ۷،۸۷۴ فټه اوږد (۲،۴۰۰ متره) رن‌وې ولري، چې وروسته به ۹،۸۵۰ فټه (۳،۰۰۰ متره) ته وغځول شي، او د ۱۴۸ فټه (۴۵ متره) په پلنوالي سره. د رن‌وې په دواړو وروستیو برخو کې به د الوتکو د چمتو کېدو لپاره ځانګړي turnaround platforms جوړ شي. د بوکیله په وینا، د پسیفیک هوايي ډګر به د FAA او ICAO نړیوال معیارونه پوره کړي. دغه هوايي ډګر به د السلوادور د هوايي ځواک یوه اډه هم ولري. ټوله پروژه به شاوخوا ۶۰۰ مانسانه (نږدې ۳۰۰ جریبه) ځمکه ونیسي. د هوايي ډګر ډیزاین د مکسیکوي معمار فرناندو رومېرو کړی دی.[۹][۱۰][۱۱][۱۲][۱۳][۱۴]

د لاتیني امریکا د پرمختیايي بانک استازي اوسکار اوالې په وینا: هوايي ډګر به په پیل کې ۲ ګېټونه ولري چې هر یو به د ۲–۳ الوتکو خدمت کولای شي. که د ختیځ السلوادور سیاحت زیات شي، هوايي ډګر به د پراختیا وړ وي. هغه وویل چې Airbus A320، Boeing 737 او Boeing 757 الوتکې به په دې هوايي ډګر کې د ناستې وړتیا ولري. د حکومت د اټکل له مخې، هوايي ډګر به د پرانیستې په لومړیو کې ۳۰۰،۰۰۰ مسافر په کال کې خدمت کړي او د بشپړېدو وروسته به تر ۵ میلیونو مسافرو پورې کلنی ظرفیت ولري.[۱۵][۱۶]

ودانیزې چارې

[سمول]

د پسیفیک هوايي ډګر د لومړنیو ځمکنيو بدلونونو (terraforming) کار د ۲۰۲۳ کال د مارچ په میاشت کې پیل شو. د ۲۰۲۴ کال په اکټوبر کې، CEPA  اعلان وکړ چې د هوايي ډګر اصلي ساختماني چارې به په ۲۰۲۵ کال کې پیل شي. انلیکر څرګنده کړه چې حکومت د هوايي ډګر د جوړولو په برخه کې په "ډېر چټک سرعت" ("paso bastante acelerado") سره پر مخ روان دی. د ۲۰۲۲ کال د اپریل په میاشت کې، حکومت اټکل کړی و چې د هوايي ډګر د جوړولو لګښت به په لسو کلونو کې ۵۰۰ میلیونه ډالرو ته ورسېږي.[۱۷][۱۸]

د ۲۰۲۵ کال د فبرورۍ په ۲۵مه، بوکیله د هوايي ډګر د بنسټ ډبرې د ایښودلو د مراسمو مشري وکړه. د وینا پر مهال، بوکیله وویل چې دا پروژه به په درې پړاوونو کې جوړیږي. څو میاشتې مخکې، هغه ویلي وو چې هوايي ډګر به په دوو کلونو کې پرانیستل شي. بوکیله اټکل وکړ چې لومړی پړاو — چې پکې د یوه کوچني مسافرو ترمینل جوړول شامل دي، کوم چې وروسته به د شخصي ترمینل په توګه وکارول شي — به ۳۸۶ میلیونه ډالر لګښت ولري. د السلوادور حکومت تمه لري چې هوايي ډګر به تر ۲۰۲۷ کال پورې فعال شي، او له هغې وروسته به دویم پړاو د اصلي مسافرو ترمینل د جوړولو کار پیل کړي؛ درېیم پړاو به د مسافرو ترمینل د پراخېدو چارې ترسره کړي. د ۲۰۲۵ کال په ډیسمبر کې، CEPA  راپور ورکړ چې د ځمکنيو بدلونونو ۷۰ سلنه کار بشپړ شوی دی.[۱۹][۲۰][۲۱][۲۲]

د ۲۰۲۲ کال په اکټوبر کې، د هغو ۱۵۰ ځمکوالو له ډلې چې د هوايي ډګر د جوړولو له امله اغېزمن شوي وو، لسو کسانو اعلان وکړ چې دوی به خپله ځمکه حکومت ته و نه پلوري. CEPA څرګنده کړه چې دوی به د ځمکوالو سره د هواري هڅه وکړي، خو د CEPA مشر فدریکو انلیکر پر ځمکوالو تور ولګاوه چې ګواکې د مخالفو سیاسي ګوندونو له لوري د هوايي ډګر د جوړولو د ځنډولو لپاره اغېزمن شوي دي. د ۲۰۲۳ کال په جنوري کې، کریستوسال (Cristosal) چې یوه غیر دولتي اداره ده، دعوه ثبت کړه او ادعا یې وکړه چې درې قوانین — چې یو یې د هوايي ډګر د جوړولو قانون هم دی — به "د فساد دروازې پرانیزي" ("abren la puerta a la corrupción") او له سترې محکمې یې وغوښتل چې دغه قوانین بند کړي. د بشري حقونو د ډلو په وینا، په کونډادیلو او فلور دې مانګلې کې ۲۲۵ کورنۍ د هوايي ډګر د جوړولو له امله بې‌ځایه شوې دي، او ځینو یې لا هم د حکومت له لوري جبران نه دی ترلاسه کړی. خو بوکیله ویلي چې یوازې ۳۹ کورنۍ ځای پر ځای شوې دي او هېڅ اجباري بې‌ځایه کول نه دي شوي.[۲۳][۲۴][۲۵]

مانویل فلورېس، چې د فارابوندو مارتي ملي ازادۍ جبهې (FMLN) مشر دی، د هوايي ډګر د جوړولو مخالفت وکړ، ځکه چې دا د پور په پیسو جوړېږي. هغه دا هم وویل چې دا "لیونتوب" ("es una locura") ده چې السلوادور د سان اوسکار رومېرو نړیوال هوايي ډګر او ایلوپانګو نړیوال هوايي ډګر تر څنګ درېیم نړیوال هوايي ډګر جوړوي.[۲۶]

چاپېریالي اندېښنې

[سمول]

د ۲۰۲۱ په اکټوبر کې، د چاپېریال او طبیعي سرچینو وزارت (MARN)، CEPA  ته مشوره ورکړه چې د پسیفیک هوايي ډګر پلان شوې موقعیت بدل کړي، ځکه چې د چاپېریال په اړه جدي اندېښنې موجودې وې. MARN وړاندیز وکړ چې هوايي ډګر دې لږ څه شمال ختیځ ته انتقال شي، ځکه چې ټاکل شوې موقعیت د څو نادرو ژوو د استوګنځایونو د ګډوډۍ سبب کېده او همدارنګه د سمندر د سطحې د لوړېدو له امله د ډوبېدو له خطر سره مخ و. CEPA د MARN دا سپارښتنه ونه منله. د السلوادور د اصلي اوسېدونکو د مبارزو د یووالي غورځنګ (MILPA) استدلال کوي چې د هوايي ډګر جوړول د سیمه‌ییزو خلکو د شخصي ملکیت حق تر پښو لاندې کوي او د سیمې چاپېریال ته زیان رسوي. د ۲۰۲۵ کال په فبروري کې، د MILPA همغږي کوونکي، انخېل فلورېس، د هوايي ډګر د جوړولو سیمه "ډېر زیانمنه شوې" ("altamente degradado") وبلله او د ځنګل وهلو په اړه یې اندېښنې څرګندې کړې. د ۲۰۲۴ کال تر دسمبر پورې، ۴۶۲ مانزانه (شاوخوا ۲۳۰ جریبه) ځمکه له ونو تشه شوې وه. ځینو سیمه‌ییزو خلکو د څښاک او روانو اوبو ته لاسرسی هم له لاسه ورکړی و.[۲۷][۲۸][۲۹][۳۰]

بوکیله د بنسټ ډبرې د ایښودلو په مراسمو کې د چاپېریال اندېښنو ته ځواب ورکړ. هغه وویل چې حکومت به د پرې شوو ونو د جبران لپاره نږدې سیمې بېرته شنې کړي، د اوبو د ککړتیا د مخنیوي لپاره به خنډونه ولګوي، او د هوا او شور ککړتیا به څاري. په یوه مرکه کې، انلیکر ډاډ ورکړ چې د هوايي ډګر د جوړولو سیمه د چاپېریال له خوندي سیمو بهر ده او MARN CEPA ته په همدې ځای کې د جوړولو اجازه ورکړې ده.[۳۱][۳۲]

بوکیله ویلي چې څو هوايي شرکتونو له حکومت سره د متحده ایالاتو څخه د پسیفیک هوايي ډګر ته د مستقیمو الوتنو لپاره هوکړې کړې دي. د هغو هوايي شرکتونو له ډلې چې له دې هوايي ډګر څخه د الوتنو په پیلولو کې لیوالتیا لري، اېویانکا السلوادور (چې د دې شرکت اجرائیه رئیس ژمنه کړې چې د هوايي ډګر د پرانیستې په هماغه ورځ به عملیات پیل کړي) او وولاریس السلوادور شامل دي. د السلوادور حکومت غواړي چې دغه هوايي ډګر اروپا او اسیا ته نړیوالې اړیکې هم ولري.[۳۳][۳۴]

سرچينې

[سمول]
  1. ↑ Magaña, Yolanda (26 April 2022). "Aprueban Leyes para Construir Tren y Aeropuerto del Pacífico" [They Approve Laws to Construct the Train and Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). خوندي شوی له اصلي څخه په 26 April 2022. بياځلي په 26 April 2022.
  2. ↑ Peñate, Susana (5 December 2024). "Asamblea Aprobó Fondos para Obras y Pista de 2,400 Metros del Aeropuerto del Pacífico" [Assembly Approves Funds for Works and a 2,400-Meter Runway of the Airport of the Pacific]. El Diario de Hoy (in هسپانوي). بياځلي په 6 December 2024.
  3. ↑ Freedman, Camilo (12 March 2025). "'They Turned Our Home into a Cemetery': The High Price of El Salvador's Bitcoin City Dream". The Guardian (in انګليسي). San Salvador, El Salvador. بياځلي په 14 March 2025.
  4. ↑ Herrera, Yelter; Alemán, Uveli (25 February 2025). "Bukele Coloca Primera Piedra para el Aeropuerto del Pacífico" [Bukele Breaks Ground on the Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  5. ↑ Galdámez, Eddie (18 October 2023). "El Salvador's Airport of the Pacific: Prospects and Challenges of the New Airport in El Salvador". El Salvador Info (in انګليسي). بياځلي په 12 October 2024.
  6. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  7. ↑ Magaña, Yolanda (26 April 2022). "Aprueban Leyes para Construir Tren y Aeropuerto del Pacífico" [They Approve Laws to Construct the Train and Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). خوندي شوی له اصلي څخه په 26 April 2022. بياځلي په 26 April 2022.
  8. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  9. ↑ Ayala, Flor; Boquín, Emanuel (25 February 2025). "Colocan la Primera Piedra del Aeropuerto del Pacífico" [They Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  10. ↑ Tobar, Alex (26 February 2025). "Inicia la Construcción del Aeropuerto Internacional del Pacífico" [Construction on the International Airport of the Pacific Begins]. Diario la Huella (in هسپانوي). بياځلي په 4 March 2025.
  11. ↑ Magaña, Yolanda (26 April 2022). "Aprueban Leyes para Construir Tren y Aeropuerto del Pacífico" [They Approve Laws to Construct the Train and Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). خوندي شوی له اصلي څخه په 26 April 2022. بياځلي په 26 April 2022.
  12. ↑ Tobar, Alex (26 February 2025). "Inicia la Construcción del Aeropuerto Internacional del Pacífico" [Construction on the International Airport of the Pacific Begins]. Diario la Huella (in هسپانوي). بياځلي په 4 March 2025.
  13. ↑ Herrera, Yelter; Alemán, Uveli (25 February 2025). "Bukele Coloca Primera Piedra para el Aeropuerto del Pacífico" [Bukele Breaks Ground on the Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  14. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  15. ↑ Alemán, Uveli (26 February 2025). "Los Datos Claves de la Construcción del Aeropuerto del Pacífico" [The Important Figures of the Construction of the Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). بياځلي په 27 February 2025.
  16. ↑ Cantizzano, Irma (2 December 2024). "Aeropuerto del Pacífico Permitirá Entrada de Aviones "Suficientemente Grandes"; ¿Cuánto Costará?" [The Airport of the Pacific Will Permit the Entry of "Sufficiently Large" Aircraft; How Much Will It Cost?]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 2 December 2024.
  17. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  18. ↑ Mendoza, Insy (24 March 2023). "Empiezan a Perforar Terrenos para el Aeropuerto de La Unión, Pero Dueños Todavía no Reciben Pago del Gobierno" [Land Drilling Begins for La Unión Airport, But Owners Still Haven't Received Government Payment]. El Diario de Hoy (in هسپانوي). بياځلي په 24 March 2023.
  19. ↑ Ayala, Flor; Boquín, Emanuel (25 February 2025). "Colocan la Primera Piedra del Aeropuerto del Pacífico" [They Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  20. ↑ Ayala, Flor; Boquín, Emanuel (25 February 2025). "Colocan la Primera Piedra del Aeropuerto del Pacífico" [They Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  21. ↑ Beltrán, Benjamín (1 December 2024). "En Este Mes de Diciembre, el Gobierno Colocará la Primera Piedra en el Aeropuerto del Pacífico" [In This Month of December, the Government Will Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Noticia SV (in هسپانوي). بياځلي په 2 December 2024.
  22. ↑ Alemán, Uveli (26 February 2025). "Los Datos Claves de la Construcción del Aeropuerto del Pacífico" [The Important Figures of the Construction of the Airport of the Pacific]. El Mundo (in هسپانوي). بياځلي په 27 February 2025.
  23. ↑ Ayala, Flor; Boquín, Emanuel (25 February 2025). "Colocan la Primera Piedra del Aeropuerto del Pacífico" [They Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  24. ↑ Peña, Víctor; Barrera, Carlos (21 February 2025). "El Nuevo Aeropuerto de Bukele Viene con Deforestación y Desplazamientos" [Bukele's New Airport Comes with Deforestation and Displacement]. El Faro (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  25. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  26. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  27. ↑ Hompanera, Yessica (19 August 2023). "CEPA no Escuchó a Medio Ambiente por Ubicación del Aeropuerto del Pacífico" [CEPA Did Not Listen to the Ministry of the Environment for the Airport of the Pacific's Location]. El Diario de Hoy (in هسپانوي). بياځلي په 13 October 2024.
  28. ↑ Mendoza, Insy (24 March 2023). "Empiezan a Perforar Terrenos para el Aeropuerto de La Unión, Pero Dueños Todavía no Reciben Pago del Gobierno" [Land Drilling Begins for La Unión Airport, But Owners Still Haven't Received Government Payment]. El Diario de Hoy (in هسپانوي). بياځلي په 24 March 2023.
  29. ↑ Peña, Víctor; Barrera, Carlos (21 February 2025). "El Nuevo Aeropuerto de Bukele Viene con Deforestación y Desplazamientos" [Bukele's New Airport Comes with Deforestation and Displacement]. El Faro (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  30. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  31. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  32. ↑ Ayala, Flor; Boquín, Emanuel (25 February 2025). "Colocan la Primera Piedra del Aeropuerto del Pacífico" [They Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Prensa Gráfica (in هسپانوي). بياځلي په 25 February 2025.
  33. ↑ "Descubra Todos los Detalles y Cambios del Nuevo Aeropuerto Internacional en el Oriente de El Salvador" [Discover All the Details and Changes of the New International Airport in the East of El Salvador]. Revista E y N (in هسپانوي). 3 December 2024. بياځلي په 17 February 2025.
  34. ↑ Beltrán, Benjamín (1 December 2024). "En Este Mes de Diciembre, el Gobierno Colocará la Primera Piedra en el Aeropuerto del Pacífico" [In This Month of December, the Government Will Break Ground on the Airport of the Pacific]. La Noticia SV (in هسپانوي). بياځلي په 2 December 2024.
"https://ps.wikipedia.org/w/index.php?title=د_پسیفیک_هوايي_ډګر&oldid=359508" نه اخيستل شوی